强基固本以高标准引领高质量

　　“圈一片土地、布几个产业、发展一批企业”，这是传统产业园区的发展模式。面对新发展形势，打造一个着眼长远、引领产业方向的现代化产业基地十分必要，也是实现区域经济高质量发展的重要载体。沪如智能制造产业园作为高新区（城南街道）聚焦智能制造产业发展的全新平台，经过一年多时间的紧张建设，已初具雏形。

　　走进沪如智能制造产业园，只见区间道路宽阔平整，高大厂房错落有致，却听不到一丝喧闹和嘈杂，所有的车间空荡荡的。“尽管疫情的原因停工了一部分时间，但自开工之日起，我们一直在抢抓进度，所以总体上来说并没有影响进度。”项目承建方沪北建设南通有限公司项目经理曹群介绍说，产业园一期项目于2019年5月开工，建设周期为一年，目前厂房和基础配套的建设已经全部完成，即将验收交付。他说，项目建设周期长的另一个原因是建设标准高。“比如说，三个建筑面积为5000多平方米单层厂房的行车承重为10吨，是一般智能制造企业行车承重的两倍，而车间立柱的间距采用的8米跨度，这应该是这类厂房的蕞大极限了。”

　　“很多人只知道标准厂房是好，其实并不是，像我们的厂房是非标准厂房，应该说比标准厂房还要高一个档次，这是经过多地考察，反复论证，并蕞终参照苏州昆山的平谦国际工业园而确定的模式。”沪如智能科技（如皋）有限公司副总经理郜松柏介绍说，这种非标准模式的厂房的建设成本比一般的厂房至少会增加5%，但这种投入带来的是集聚力的增强。

　　尽管项目还没有验收交付，但园区已经成功与三家智能制造企业达成了入驻协议，江苏聚双环新材料科技有限公司就是其中一家。企业专业生产聚双环戊二烯产品，该类型产品具有高耐冲击、耐化学腐蚀、较高的热变性等特点，是传统玻璃钢材料的重要替代材料，广泛应用于汽车零部件、蓄电池组外壳等，市场前景十分广阔。公司行政总监朱洪民介绍说，企业已经与江淮、一汽、徐工等国内知名汽车制造企业达成合作协议，提供车盖、车门等汽车零部件配套生产。“之所以落户沪如智能制造产业园，头部个原因是如皋有很好的模具产业基础，第二是因为园区的发展定位与我们的未来规划不谋而合。目前企业的设备正在运送中，预计7月底正式投产，可实现年销售额1.2亿元，年税收1000万元。”

　　“每亩产税收达30万元，是入驻企业的头部要求。”郜松柏说，对于园区而言，只有提高准入门槛，才能好中选优，把优质企业、潜力企业集聚起来。“除了每亩税收有要求外，对企业类型也是重点把关的内容。”自招商工作开展以来，园区始终聚焦长三角智能制造产业，先后签订了三家企业入驻，并另有多家在手洽谈，预计近期可以签约落户。

　　据了解，沪如智能制造产业园项目总投资10亿元，占地160亩，一期项目建设厂房5万平方米，包括7栋多层厂房和3栋单层厂房，产业园以机器人产业、智能装备制造为主，目标形成集研发、试验、技术、展示、生产和销售为一体的现代化产业基地。而随着一期项目的推进落实，园区正在布局二期项目，预计下半年开工建设。

　　“无论是前期的落户手续办理，还是后期的后勤保障工作，我们都会为企业提供保姆式、订单式服务。”郜松柏说，园区既是企业入驻的把关人，更是企业入驻的“服务员”，目前，尽管二期项目还没有开工，但已经有一家企业达成了协议，所以在二期的厂房建设中，会根据企业的要求定制一间个性化需求厂房，以满足企业需要。

　　“我们未来的目标是打造高新区（城南街道）优质的产业园，用智能制造云吸聚企业达到30家左右，税收能达到3000万到5000万。”对于园区未来的发展，郜松柏信心满满。

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