恒力重工“未来工厂”投产

　　中新网辽宁新闻1月16日电 (记者杨毅) 恒力重工“未来工厂”15日在大连长兴岛投产，该工厂重点聚焦超大型油轮、超大型液化气运输船、超大型集装箱船、海上浮式生产储油轮、海上浮式风电、钻井平台等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务，全面达产后，恒力重工可实现年加工钢材量230万吨，年生产船用发动机180台。

　　2024年8月15日，恒力重工“未来工厂”全面开工，到如今实现投产仅用短短5个月。

　　恒力集团董事长陈建华表示，恒力重工一期“海洋工厂”是从盘活闲置十年之久的外资船厂起步，与“海洋工厂”相比，“未来工厂”智能化、自动化程度更高、生产能力更强，效率更优。“未来工厂”拥有17个超大型车间，建筑面积超过200万平方米，已具备大批量招工和大规模生产的条件。

　　恒力造船(大连)有限公司总经理王孝海介绍，恒力“未来工厂”达产后，恒力重工将具备年分段制作18000个、分段涂装2800万平方米的超强能力，用工需求总量达五万人。新工厂配备了世界一流的造船设施，引入大量前沿技术，多条全智能生产线成为行业标杆。分段、总段大型化等“大工艺”全面应用，VLCC坞内搭载35钩，超大型箱船搭载72钩，引领中国造船总装效率达到世界领先水平。

　　恒力重工一期和二期分别命名为“海洋工厂”和“未来工厂”，两个工厂陆地相连、海域相接，产业链一脉相承、一体化发展。在全面运营后的第二年，恒力重工陆续迎来首制船提前交船、首制发动机成功交付、头部艘30.6万吨超大型油轮下水、各类超大型船舶相继开工等重大里程碑。随着“未来工厂”的投产，恒力重工打造现代化、智能化、绿色化的一流船舶与海工装备制造产业基地的基础更实，步伐也更加坚定。

　　截至目前，恒力重工造船订单签约至2028年，已开工建造30多艘船舶。恒力重工全面达产后，年加工钢板230万吨、建造超大型船舶150艘、生产发动机180台，年产值将突破700亿元。

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